El puerto de Zárate fue escenario de una maniobra sin precedentes en el mercado automotor argentino con la llegada del buque BYD Changzhou. El navío descargó cerca de 7.000 autos electrificados, lo que representa el primer arribo de gran escala de una compañía automotriz china con su propia flota al país.
Dentro del lote importado se encuentran vehículos híbridos y completamente eléctricos que BYD comenzó a comercializar recientemente. Entre los modelos desembarcados sobresalen el Atto 2 DM-i, el Dolphin Mini, el Yuan Pro y la pickup híbrida enchufable Shark, la cual despierta interés por su rendimiento técnico y autonomía.
La operación se realizó en el marco del régimen oficial que permite ingresar hasta 50.000 vehículos electrificados al año exentos del arancel extrazona del 35%. Este sistema tiene por objetivo ampliar la oferta disponible, incentivar la competencia y fortalecer la transición local hacia la movilidad sustentable.
La masiva llegada de unidades BYD afianza la presencia automotriz china en Argentina y supone un nuevo desafío para las marcas tradicionales. Gracias a precios competitivos y a una fuerte apuesta tecnológica, la empresa plantea transformar el mercado, diversificar las opciones para los consumidores y profundizar el debate sobre el futuro de la industria nacional.
La Terminal Zárate, con capacidad para almacenar hasta 70.000 vehículos, reafirma su papel estratégico como punto clave para la importación y exportación automotriz en el país.