Un grupo de dirigentes locales encabezado por Jorge Morresi, ya tienen todo listo para presentar un auto similar al que utilizó el recordado piloto sampedrino y con el que consiguió el único título nacional.
La figura de Osvaldo “Pato” Morresi permanece inmortalizada en el sentimiento de los sampedrinos y los fanáticos del automovilismo, pero siempre estuvieron los que sostienen que le faltaba un homenaje, y tiene que ver con el auto que el recordado piloto sampedrino obtuvo el único título que consiguió en una categoría nacional.
Es por eso que a través de un grupo de dirigentes y amigos encabezados por Jorge Morresi, quien compartió muchos momentos junto al “Pato”, lograron construir una réplica del Fiat 128 para exponerla y mostrarla a quienes quieran apreciar el otro auto emblemático que utilizó el piloto.
“La realidad es que luchamos para conseguir el original, viajamos mucho junto a Carlos Puig para encontrarlos, llegamos a ir hasta Paraná, pero realmente no era nada del auto, más allá de que quien lo tenía nos decía que era el auto”, afirmó Jorge Morresi en el aire de FM Génesis.
“Nos vinimos con las manos vacías pero más tarde conseguimos un auto donado por Mario Saccá, a quien no lo tenemos más pero era un vecino muy querido, y me dijo te lo regalo”, recordó Morresi. “Fue así como decidimos realizar una réplica y en eso estamos”.
“Lo reconstruimos todo, le hicimos chapa, ahora se lo está ploteando, y esperamos por el motor, que en principio lo empezó a hacer Balestrini, porque Rafael me lo pidió para hacerlo él, pero nunca lo entregó, y ahora el hijastro de Mario Márquez ha armado todo un motor para ponerle al auto. Márquez fue el segundo preparador de ese auto porque el primero fue Balestrini”, resaltó.
“Hace rato que lo tenemos listo, pero es cuestión de tiempo, falta ponerle el motor y ya está. Cuando lo tengamos será expuesto en el museo”. “Ese es el lugar en el que tiene que estar”.
“Al auto se lo hizo a nuevo, está impecable”, contó Jorge Morresi.
El debut de Osvaldo Morresi en el automovilismo nacional fue en 1974 corriendo en Turismo Nacional. Convocado por Victor Guzzo, el sampedrino corrió con un Fiat 128 IAVA preparado bajo reglamento Técnico de Clase B, compitiendo con continuidad desde el año 1975. Pasaron cuatro años de aquella primera experiencia en Turismo Nacional hasta la obtención de su único título en la categoría y en el deporte motor nacional en 1978. Para ello, ganó cuatro competencias (Buenos Aires, Bahía Blanca, Las Flores y Buenos Aires) sobre un total de 49 carreras corridas.
Fuente: San Pedro Informa