{"id":87778,"date":"2021-02-17T19:01:11","date_gmt":"2021-02-17T22:01:11","guid":{"rendered":"https:\/\/eldiariodesanpedro.com.ar\/sitio\/?p=87778"},"modified":"2021-02-17T19:01:15","modified_gmt":"2021-02-17T22:01:15","slug":"zarate-ferroaficionados-buscan-reactivar-el-tren-mesopotamico-conocido-como-el-gran-capitan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eldiariodesanpedro.com.ar\/sitio\/zarate-ferroaficionados-buscan-reactivar-el-tren-mesopotamico-conocido-como-el-gran-capitan\/","title":{"rendered":"Z\u00c1RATE | Ferroaficionados buscan reactivar el Tren Mesopot\u00e1mico conocido como \u201cEl Gran Capit\u00e1n\u201d"},"content":{"rendered":"<!-- VideographyWP Plugin Message: Automatic video embedding prevented by plugin options. -->\n\n<p><strong>Un grupo de ferroaficionados se uni\u00f3 para comenzar las gestiones ante las autoridades gubernamentales de Transporte con el objetivo de lograr la reactivaci\u00f3n del servicio ferroviario de \u201cEl Gran Capit\u00e1n\u201d y \u201cEl Federico\u201d de la l\u00ednea Urquiza que se encuentran paralizados.&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Ferroaficionados, ex trabajadores y trabajadores del ferrocarril, usuarios de Z\u00e1rate, de otras localidades y Provincias por las que pasaban los servicios, avanzan en la conformaci\u00f3n de la Comisi\u00f3n Organizadora de Restauraci\u00f3n y Recuperaci\u00f3n del Ferrocarril Urquiza y de El Gran Capit\u00e1n.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cTenemos como objetivo que se restablezca el servicio de pasajeros tanto de El Gran Capit\u00e1n como tambi\u00e9n el Servicio que se llamaba El Federico que hac\u00eda el recorrido F\u00e1tima-Rojas\u201d expres\u00f3 en di\u00e1logo con Impacto Local, el ferroaficionado Gast\u00f3n Schneider y agreg\u00f3 \u201cproponemos que se restaure lo que ser\u00eda la traza desde Z\u00e1rate hasta Lemos y desde Lemos hasta Federico Lacroze y tambi\u00e9n la que tiene bifurcaci\u00f3n en F\u00e1tima hasta Rojas para que los pueblos de la zona tengan la oportunidad de tener el servicio del tren de la l\u00ednea Urquiza\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>El pedido no deja de ser esperanzador, ya que asegura que como antecedente registran que \u201cde la misma manera la l\u00ednea Belgrano Sur de a poco est\u00e1 volviendo a recuperar las estaciones que hace m\u00e1s de 20 a\u00f1os que estaban paradas, por eso la idea es poder plantear nuestra propuesta al Ministerio de Transporte de la Naci\u00f3n as\u00ed como tambi\u00e9n hablar con La Fraternidad y la Uni\u00f3n Ferroviaria que su apoyo es totalmente vital para que todo se concrete y para que el se\u00f1or Ministro de Transporte, Mario Meoni, nos pueda atender\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s el desaf\u00edo que se avecina por delante en ambos servicios en materia de infraestructura, debido a que el estado actual \u201cno es bueno, lo que es la traza desde Lemos hasta Z\u00e1rate por ejemplo hay casos de usurpaciones siendo que son terrenos que pertenecen al ferrocarril que no est\u00e1n abandonados sino que est\u00e1n suspendidos y es algo que tiene que entenderse pero creemos que no es algo imposible nuestro pedido\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Schneider revel\u00f3 que la Comisi\u00f3n \u201cest\u00e1 integrada por representantes de las provincias de Buenos Aires, Entre Rios, Corrientes y Misiones, por donde pasaba El Gran Capit\u00e1n, posteriormente la idea es dividir la comisi\u00f3n en cuatro, una por cada provincia, nosotros queremos que vuelva el tren, es algo que necesitamos todos y tambi\u00e9n representa progreso para los pueblos por donde el tren pasa\u201d concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p>Aquellos interesados en conocer m\u00e1s de este trabajo pueden buscar en Facebook a trav\u00e9s de: \u201cUsuarios del tren mesopot\u00e1mico El Gran Capit\u00e1n\u201d y en \u201cAmigos del ferrocarril Urquiza\u201d. Si bien se presentaron distintas iniciativas legislativas para conseguir su reactivaci\u00f3n, las mismas no prosperaron y sigue paralizado.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>EL GRAN CAPITAN<\/strong><br>Vale recordar que \u201cEl Gran Capit\u00e1n\u201d recorr\u00eda desde su regreso en 2003, tras 10 a\u00f1os de ausencia, la Mesopotamia entre Posadas, en Misiones, y la estaci\u00f3n porte\u00f1a de Federico Lacroze, y era operado por Trenes Especiales Argentinos (TEA).<\/p>\n\n\n\n<p>Entre 2008 y 2010, el corredor perdi\u00f3 su acceso a Posadas, llegando \u00fanicamente hasta Garup\u00e1, debido a la crecida de la costa de la represa de Yacyret\u00e1, que inund\u00f3 las v\u00edas en varios puntos del ramal en sus tramos finales. Luego, y por el mismo motivo, finalizaba su recorrido en la estaci\u00f3n Ap\u00f3stoles, ofreciendo a los pasajeros a completar el viaje hasta Posadas en colectivo.<\/p>\n\n\n\n<p>En septiembre de 2011, el Estado argentino otorg\u00f3 de manera directa la operaci\u00f3n del denominado Tren de los Pueblos Libres a la empresa Trenes de Buenos Aires (TBA).<br>El 13 de noviembre de ese mismo a\u00f1o, El Gran Capit\u00e1n realiz\u00f3 su \u00faltimo viaje completo y la formaci\u00f3n qued\u00f3 varada en la ciudad misionera de Ap\u00f3stoles. Posteriormente fue trasladado a la estaci\u00f3n de Gobernador&nbsp;Virasoro,&nbsp;Corrientes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un grupo de ferroaficionados se uni\u00f3 para comenzar las gestiones ante las autoridades gubernamentales de Transporte con el objetivo de lograr la reactivaci\u00f3n del servicio ferroviario de \u201cEl Gran Capit\u00e1n\u201d y \u201cEl Federico\u201d de la l\u00ednea Urquiza que se encuentran paralizados.&nbsp; Ferroaficionados, ex trabajadores y trabajadores del ferrocarril, usuarios de Z\u00e1rate, de otras localidades y [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":87780,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[621],"tags":[],"class_list":["post-87778","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-regionales"],"aioseo_notices":[],"gutentor_comment":0,"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/eldiariodesanpedro.com.ar\/sitio\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/el-gran-capitan.jpg","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p6RhLt-mPM","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/eldiariodesanpedro.com.ar\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/87778","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/eldiariodesanpedro.com.ar\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/eldiariodesanpedro.com.ar\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eldiariodesanpedro.com.ar\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eldiariodesanpedro.com.ar\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=87778"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/eldiariodesanpedro.com.ar\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/87778\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":87781,"href":"https:\/\/eldiariodesanpedro.com.ar\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/87778\/revisions\/87781"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eldiariodesanpedro.com.ar\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/media\/87780"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/eldiariodesanpedro.com.ar\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=87778"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/eldiariodesanpedro.com.ar\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=87778"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/eldiariodesanpedro.com.ar\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=87778"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}