\nLos integrantes del Foro de Seguridad de San Pedro enviaron una dura nota al director de Relaciones con la Comunidad del Ministerio de Seguridad, Hern\u00e1n G\u00f3mez, a Mar\u00eda Eugenia Vidal y al ministro de Seguridad, Cristian Ritondo, mediante la cual exponen la situaci\u00f3n de inseguridad que atraviesa el distrito de San Pedro.
\nEn la misma informan sobre la reuni\u00f3n de vecinos de la zona rural, realizada el 20 de septiembre, a la que asistieron el fiscal de la UFI N\u00ba 5, Marcelo Manso, acompa\u00f1ado de sus colaboradores, el jefe departamental de polic\u00eda, comisario Dante Paolini, el jefe distrital de polic\u00eda, comisario Fabi\u00e1n Gallo, el jefe de la comisar\u00eda local, Juan Ram\u00f3n Catalano, el jefe zonal de la Polic\u00eda Rural con asiento en Pergamino, comisario \u00c1lvarez, el jefe del destacamento de Polic\u00eda Rural de San Pedro, oficial Roberto Lacomette, la responsable de la DDI de San Pedro-Baradero, comisaria Viviana Desimone, concejales de diversos espacios pol\u00edticos, los secretarios de Gobierno y de Seguridad de la Municipalidad de San Pedro, Silvio Corti y Eduardo Roleri respectivamente, representantes de la Sociedad Rural, Centro de Comercio y Foro Municipal de Seguridad. En el encuentro se solicit\u00f3 a las autoridades presentes \u201cque trabajen para brindar seguridad y esclarecimientos de il\u00edcitos y homicidios\u00bb.
\nTambi\u00e9n se refirieron sobre el uso de combustible en patrulleros: \u00abNuestro distrito tiene una superficie de 1322 km2, de los cuales entre el ejido urbano de la ciudad y las localidades que lo componen son aproximadamente 80 km2. Ahora bien, cuando se produce un hecho delictivo comienza siempre la controversia -con referencia a la jurisdicci\u00f3n-, de qui\u00e9n tiene que intervenir, si es la polic\u00eda Rural o la de Seguridad, pero para el vecino, la polic\u00eda tiene que ser una sola y no tiene porqu\u00e9 saber si es de Seguridad, de Rural, de Vial, de Cient\u00edfica, de DDI, de DDA, etc. Como resultado, los damnificados se cansan de ir y venir y desisten de hacer las denuncias de los il\u00edcitos, a los que fueron sometidos, dicho sin eufemismos, \u2018parece ser que cuando m\u00e1s hechos delictivos se producen, mejor para la polic\u00eda\u2019\u201d.
\n\u201cEjemplo, la Polic\u00eda Rural da las mismas respuestas que hace dos a\u00f1os y medio (2 1\/2 a\u00f1os), cuando justificaban su inacci\u00f3n por carecer de elementos (dispon\u00edan de solo 1 veh\u00edculo para patrullar los 1490 km de caminos vecinal y rutas), pero, en la actualidad, poseen 5 camionetas, 4 Toyotas Hilux (gasoleras) Y 1 Ford Hangar (naftera), a las que semanalmente se las abastece de combustible con tanque lleno, en horario -solamente- de 8 a 9, en la bocas de expendio que ganaron el concurso de precios\u201d, se\u00f1alaron y consideraron luego: \u201cPor lo antes explicitado es inadmisible que el jefe regional de la Polic\u00eda Rural con asiento en Pergamino, comisario \u00c1lvarez, haya mencionado -en la citada asamblea- que no poseen combustible, cuando un integrante del Foro de Seguridad le se\u00f1al\u00f3 que se observan los m\u00f3viles parados a la vera de los caminos rurales o cuando se los cruza en la ciudad en horarios inapropiados, traten de justificarse -oficial Lacomette- diciendo que vienen a cargar combustible, siendo que el horario es fijo y es el mencionado ut supra\u00bb.
\n\u00abSomos conocedores del esfuerzo que el Gobierno de la Provincia y, por ende, todos los habitantes estamos haciendo para tener la seguridad que merecemos y como prueba de ello, semanalmente en nuestro distrito, se entregan aproximadamente 1300 litros de gasoil, 500 litros de nafta y 1000 m3 de GNC. Lo que enerva, lo que es inadmisible, es que funcionarios policiales con alto poder de decisi\u00f3n traten de justificar la falta de compromiso con la comunidad por falta de combustible\u201d, indicaron.
\nEn ese sentido, calcularon: \u201cDe acuerdo a las disposiciones emanadas desde el Ministerio de Seguridad, los patrulleros deben desarrollar velocidades entre 40 y 90 km\/hora y si tomamos cada m\u00f3vil de la Polic\u00eda Rural, por su alta tecnolog\u00eda y a un promedio de esas velocidades, cada m\u00f3vil recorre 15 km por cada litro de combustible, y al cargar 80, estar\u00edan en condiciones de patrullar 1200 km diarios. Consultados especialistas, nos han manifestado que estas son cantidades m\u00e1s que suficientes para los requerimiento del Patrullaje Y Prevenci\u00f3n\u00bb.
\nY continuaron: \u00abAdem\u00e1s, tenemos datos de que algunos veh\u00edculos poseen una tarjeta para carga de combustible de manera directa en determinados puntos. A este \u00faltimo sistema de carga, \u00bfqui\u00e9n lo controla? \u00bfC\u00f3mo lo justifican? Luego de explicitar las cantidades de combustible, quiz\u00e1s el comisario Alvarez -responsable de la polic\u00eda Rural- tenga respuesta a la carta abierta fechada el mismo d\u00eda de la asamblea, en donde el vecino Oscar Perreras, que posee una propiedad en el km 166 de la ruta N\u00ba 9, hace conocer que fue v\u00edctima de 4 hechos delictivos, y que adem\u00e1s, entre los km 155 y 170, de la misma ruta, se produjeron 12 il\u00edcitos, todos ellos en escasos meses. Sabemos que en el curso del presente a\u00f1o, en nuestro distrito, se han invertido casi $4.000.000 (cuatro millones de pesos) en mantenimiento y combustible entre veh\u00edculos de la Polic\u00eda Provincial y m\u00f3viles de Inspecci\u00f3n Local, por lo que nos induce a pensar que la coordinaci\u00f3n de la Seguridad Departamental, Distrital y Municipal est\u00e1 teniendo falencias\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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