El Consorcio de Gesti\u00f3n anunci\u00f3 la finalizaci\u00f3n de los trabajos de dragado y el Puerto puede garantizar los 10 metros de calado necesarios para su plena operatividad.<\/p>\n\n\n\n
La draga DASA I que trabaj\u00f3 durante m\u00e1s de un mes ininterrumpidamente en el canal de acceso y pie de muelle, finaliz\u00f3 su tarea. Esta obra hist\u00f3rica para el Puerto y la ciudad, concluy\u00f3 dentro de los plazos estimados y logrando los resultados previstos. El Puerto local, a\u00fan en un contexto de extrema bajante para el r\u00edo Paran\u00e1, pudo recibir a todos los buques que solicitaron acceso.<\/p>\n\n\n\n
\u201cLos resultados de esta obra van a incrementar el tr\u00e1fico en nuestro muelle y mejorar las condiciones de la navegabilidad de toda la zona. Era una obra indispensable para el funcionamiento de la actividad\u201d, asegur\u00f3 el ingeniero del Puerto Sergio Salazar.<\/p>\n\n\n\n
\u201cSe alcanzaron las profundidades reglamentarias previstas y se ha logrado, adem\u00e1s, un margen de seguridad extra que simplificar\u00e1 las tareas de mantenimiento a futuro\u201d, explic\u00f3 Salazar.<\/p>\n\n\n\n
La obra finalizada permiti\u00f3 un canal de acceso al muelle de 2.500 metros de extensi\u00f3n y 234 metros de ancho, complementado con una circunferencia de maniobras en el extremo norte de 350 metros de di\u00e1metro. Esto permite que los buques de mayor porte puedan maniobrar sin dificultades.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEste trabajo realizado en conjunto con la Provincia, genera una gran tranquilidad para el Puerto de San Nicol\u00e1s. Poder contar con el calado necesario para operar es sin\u00f3nimo de trabajo. El dragado era vital para todo el desarrollo de la actividad portuaria. Ahora tenemos un Puerto m\u00e1s competitivo que podr\u00e1 incrementar su actividad y eso, sin dudas, repercutir\u00e1 de manera positiva en todo el partido de San Nicol\u00e1s y alrededores\u201d, concluy\u00f3 el ingeniero Antonio Negro, presidente del Consorcio.<\/p>\n\n\n\n