{"id":62957,"date":"2019-10-29T19:04:45","date_gmt":"2019-10-29T22:04:45","guid":{"rendered":"https:\/\/eldiariodesanpedro.com.ar\/sitio\/?p=62957"},"modified":"2019-10-29T19:05:35","modified_gmt":"2019-10-29T22:05:35","slug":"gremio-portuario-denuncio-por-estafa-en-san-pedro-al-ministro-de-produccion-de-vidal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eldiariodesanpedro.com.ar\/sitio\/gremio-portuario-denuncio-por-estafa-en-san-pedro-al-ministro-de-produccion-de-vidal\/","title":{"rendered":"Gremio portuario denunci\u00f3 por \u201cestafa\u201d en San Pedro al ministro de Producci\u00f3n de Vidal"},"content":{"rendered":"\n\n

Sutap apunt\u00f3 a Javier Tizado y funcionarios de su cartera por \u201clicitaciones direccionadas\u201d para obras de dragado en San Nicol\u00e1s y San Pedro. Acusan \u201cvaciamiento\u201d del Fondo Provincial de Puertos. <\/p>\n\n\n\n

El Sindicato \u00danico de Trabajadores present\u00f3 en las \u00faltimas horas una denuncia de Administraciones Portuarias (Sutap)contra el ministro de Producciones Bonaerense, Javier Tizado, y otros funcionarios de su cartera por la presunta comisi\u00f3n de los delitos de \u201cEstafa y defraudaciones al Estado\u201d, \u201cNegociaciones incompatibles con el ejercicio de funciones p\u00fablicas\u201d, \u201cMalversaci\u00f3n de caudales p\u00fablicos en grado de conato\u201d, \u201cFalsedad ideol\u00f3gica en instrumento p\u00fablico\u201d y \u201cAbuso de autoridad y violaci\u00f3n de los deberes de funcionarios p\u00fablicos\u201d.<\/p>\n\n\n\n

La presentaci\u00f3n firmada por el titular del gremio, Adolfo Barja, fue realizada ante el Juzgado Federal N\u00ba 11 y alude a un presunto \u201cdireccionamiento\u201d de licitaciones de obras de dragado de los puertos de San Nicolas y San Pedro, mediante contrataciones que \u2013se afirma- \u201cno cumplen con las condiciones y requisitos de control, verificaci\u00f3n y certificaci\u00f3n por parte de la autoridad portuaria\u201d. <\/p>\n\n\n\n

Al marcar \u201cobjetivos financieros y econ\u00f3micos de ambas partes\u201d, el gremio advirti\u00f3 que, para esos trabajos, se prev\u00e9 la utilizaci\u00f3n de los fondos de la Cuenta Especial Fondo Provincial de Puertos, algo que \u201cprovocar\u00eda su vaciamiento\u201d. <\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s de Tizado, la presentaci\u00f3n tambi\u00e9n pone en la mira al director de Actividades Portuarias bonaerense, Marcelo Gentile, al delegado portuario de San Nicol\u00e1s, Mart\u00edn Mateucci, y al director de Asuntos Administrativos de Puertos de la provincia, Eduardo Azconegui. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

\u201cLa denuncia plantea un direccionamiento en la licitaci\u00f3n de los dragados, favoreciendo a una empresa para hacer esos trabajos\u201d, manifest\u00f3 a Letra P el secretario General Adjunto de la Sutap, Facundo Monticelli, para detallar: \u201cCuando se hizo la licitaci\u00f3n para dragar San Nicol\u00e1s, en la Direcci\u00f3n Provincial de Puertos lo tuvieron cajoneado tres meses, cuando ten\u00eda la autorizaci\u00f3n para llamar a licitaci\u00f3n no llam\u00f3 y a los tres meses decret\u00f3 una emergencia y mand\u00f3 a dragar a una empresa pr\u00e1cticamente por tel\u00e9fono, sin ning\u00fan tipo de documentaci\u00f3n. Despu\u00e9s fue a dragar San Pedro sin contrato, todo muy irregular y viciado. No se respetaron los procesos licitatorios, las cl\u00e1usulas, los contratos, nada\u201d. En la denuncia a la que tuvo acceso este medio, tambi\u00e9n se hizo foco en el hecho de que esos dragados sean financiados por el Fondo Provincial de Puertos cuando el estatuto del Consorcio -creado durante la gesti\u00f3n vidalista- marca que ser\u00e1 ese ente el que \u201cdispondr\u00e1 los recursos econ\u00f3micos y financieros\u201d para ejecutar, entre otras cosas, \u201cel dragado y balizamiento en el canal de acceso\u201d. \u201cTeniendo capacidad econ\u00f3mica-financiera propia, deber\u00eda el Consorcio afrontar dicha erogaci\u00f3n con sus propios fondos que se han establecido con esta misma finalidad\u201d, acus\u00f3 el gremio en el texto .<\/p>\n\n\n\n

La suma en cuesti\u00f3n para esos trabajos supera los $95 millones. El gremio requiri\u00f3 la medida cautelar de no innovar que contemple el embargo de la mencionada suma en la cuenta especial del Fondo Provincial de Puertos. \u201cLa metodolog\u00eda de faltas de control por parte de los organismos y personal competentes de las tareas de dragado llevan \u2018prima facie\u2019 a considerar un posible direccionamiento de las tareas de dragados en los puertos de San Nicol\u00e1s y San Pedro a favor de empresas privadas del rubro e imputar el pago de estos trabajos contra la Cuenta Especial del Fondo Provincial de Puertos, produci\u00e9ndose de ocurrir su vaciamiento, con la consecuencia de que afectar\u00eda gravemente el normal funcionamiento de las actividades para las cuales fue creada, con el consecuente peligro para la actividad portuaria, adem\u00e1s de afectar las arcas provinciales y\/o nacionales\u201d, resume la denuncia. <\/p>\n\n\n\n

En esa l\u00ednea, Monticelli enfatiz\u00f3: \u201cLa Direcci\u00f3n de Actividades Portuarias a cargo de Gentile no permite que los profesionales del \u00e1rea de Dragado y Balisamiento, por ejemplo, hagan los controles habituales que ven\u00edan llevando adelante en los diferentes consorcios y puertos. Ya hace m\u00e1s de un a\u00f1o, primero Esteban Pintos, un asesor de Tizado, y hoy Gentile, no permiten a los profesionales hacer esos trabajos. Eso es un problema porque no permiten que el Estado est\u00e9 presente en tareas de inspecci\u00f3n de obras\u201d. Bajo ese escenario, el secretario General Adjunto del Sutap advirti\u00f3 que despu\u00e9s del dragado en el puerto de San Pedro, \u201csin ning\u00fan tipo de autorizaci\u00f3n por parte de la autoridad portuaria\u201d, se efectu\u00f3 \u201cla renuncia de quien era el presidente del Consorcio de San Pedro\u201d. \u201cEso nos llama la atenci\u00f3n y queremos saber por qu\u00e9 renunci\u00f3. Pedimos que lo citen y se investigue por qu\u00e9 renunci\u00f3. Es mucha casualidad que cuando termina ese dragado viciado para nosotros, el presidente renuncia, no firma y no avala el pago\u201d, puntualiz\u00f3 <\/p>\n\n\n\n

La creaci\u00f3n de consorcios en puertos que antes estaban directamente administrados por la Provincia, ha sido cuestionada por los gremios que aducen una \u201cprivatizaci\u00f3n encubierta\u201d tendiente a reforzar el control de las empresas fuertes del sector en la operatividad portuaria. En ese contexto, Monticelli advirti\u00f3 que la Direcci\u00f3n de Puertos se sosten\u00eda con los aportes generados por las terminales portuarias bonaerenses. No obstante, con el avance de los consorcios, observa que esa \u00e1rea est\u00e1 en peligro: \u201cTizado consorci\u00f3 los puertos y no tuvo en cuenta que la autoridad portuaria se queda sin fondos, hoy no recibe m\u00e1s aporte de los consorcios. Por eso, hace dos meses que esa Direcci\u00f3n de Puertos est\u00e1 sin actividad, con retenci\u00f3n de tareas. El Ministerio de Trabajo de Villegas fue notificado y no interviene\u201d, acus\u00f3. <\/p>\n\n\n\n

FUENTE: lETA P<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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