Si bien la recesi\u00f3n que es innegable, est\u00e1 golpeando el sector automotriz, tal como le dijo a EL DEBATE la semana p\u00e0sada Daniel Herrero, el presidente de Toyota Argentina, \u00abQue Z\u00e1rate se quede tranquilo que no tenemos ni pensado suspender ni despedir personal\u00bb medios digitales lanzaron esta ma\u00f1ana la informaci\u00f3n que es temeraria al informar que la firma \u00absuspendi\u00f3 a 5.000 trabajadores y encara su propia reforma laboral\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
Desde hace 20 a\u00f1os -agrega el alto funcionario de Toyota- estamos como todos los a\u00f1os en \u00abvacaciones de invierno\u00bb y por eso la planta no produce con regularidad, esto ya es costumbre de sempre de la empresa que adem\u00e1s -enfatiza Prado- \u00abToyota tiene en su convenio colectivo de trabajo desde el a\u00f1o 1996 con una jornada anual de trabajo con un esquema de horas cr\u00e9dito\/d\u00e9bito que viene siendo utilizado sin inconvenientes. El mismo es utilizado por razones de calidad o fluctuaciones en la producci\u00f3n\u00bb<\/p>\n\n\n\n