El presidente de Trenes Argentinos, Marcelo Orfila, recorri\u00f3 el viernes la estaci\u00f3n Rosario Norte con el objetivo de mejorar el servicio. El funcionario adelant\u00f3 que \u201cse est\u00e1 trabajando para reducir el tiempo de viaje a Buenos Aires, al menos una hora\u201d. Actualmente, el viaje desde Rosario a Retiro en tren tarda seis horas y 45 minutos; la idea es llevarlo a cinco horas y media.\u00a0
Orfila se\u00f1al\u00f3 que el primer paso para agilizar el servicio es usar las 36 barreras de pasos a nivel que adquiri\u00f3 la Administraci\u00f3n de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) por 1,1 mill\u00f3n de d\u00f3lares. La encargada de ponerlas en operaci\u00f3n es la concesionaria Nuevo Central Argentino (NCA). \u201cLa empresa est\u00e1 intimada, quedaron en contestar al ministerio de Transporte en estos d\u00edas. Esperemos que sea satisfactorio para hacer los cambios\u201d, dijo Orfila que destac\u00f3 que un importante crecimiento de la demanda en casi todos los servicios, aunque el que m\u00e1s aument\u00f3 fue Rosario, en un 47 por ciento. \u201cEl a\u00f1o pasado crecieron 134 mil personas. Tuvimos que agregar dos coches porque la demanda era importante\u201d, llam\u00f3 la atenci\u00f3n.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
El servicio sale de Retiro a las 17:30, para detenerse en Campana (19:19), Z\u00e1rate (19:34), San Pedro (20:42), Ramallo (21:23), San Nicol\u00e1s (21:51), Empalme Villa Constituci\u00f3n (22:13), Rosario Sur (23:11) y Rosario Norte (23:55). Es decir que desde Retiro a San Nicol\u00e1s el tiempo de viaje es 4h 21m. El tramo descendente se inicia en la estaci\u00f3n Rosario Norte a la 1:00, y para en Rosario Sur (1:51), Empalme Villa Constituci\u00f3n (2:45), San Nicol\u00e1s (3:10) 36 barreras Hay 36 barreras de pasos a nivel que adquiri\u00f3 la Adif (Administraci\u00f3n de Infraestructuras Ferroviarias) por 1,1 mill\u00f3n de d\u00f3lares, pero la encargada de ponerlas en operaci\u00f3n es la concesionaria NCA (Nuevo Central Argentino).\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Sin embargo, no lo hizo y eso impide bajar much\u00edsimo el tiempo de traslado del servicio Rosario-Retiro, que podr\u00eda llegar a 5 horas 25 minutos\u201d, se\u00f1al\u00f3 Orfilia. La actual gesti\u00f3n de la empresa estatal aument\u00f3 la conectividad de la Estaci\u00f3n Rosario Sur. Elev\u00f3 a 22 las formaciones que paran all\u00ed, ya que a las 14 del servicio de pasajeros a Buenos Aires se les sumaron paradas de los coches que van y vuelven de C\u00f3rdoba y Tucum\u00e1n, desde diciembre pasado. \u201cQueremos darle m\u00e1s movilidad y actividad a esta estaci\u00f3n, ponerla en valor\u201d, destac\u00f3 Orfila. Lo que deber\u00e1 aguardar unos 4 o 5 meses ser\u00e1n los sistemas de elevaci\u00f3n al primer piso de la moderna edificaci\u00f3n de San Mart\u00edn 6230. Si bien se arreglaron las luces y se pintaron las veredas, tanto el ascensor como la escalera mec\u00e1nica no funcionan. \u201cSon de una empresa de la que no conseguimos repuestos. No andan ni van a andar, pero vamos a solucionarlo en los pr\u00f3ximos meses\u201d, destac\u00f3 el funcionario. <\/p>\n\n\n\n