\n(Minutouno) – En un dictamen presentado ante el juez federal Sergio Torres, el fiscal federal Carlos R\u00edvolo consider\u00f3 que Victoria Xipolitakis y los pilotos Patricio Zocchi Molina y Federico Soaje deben ir a juicio oral acusados de poner en peligro la seguridad del vuelo AU 2708 de Austral L\u00ednea A\u00e9reas, que iba de Buenos Aires a Rosario.
\n El fiscal acus\u00f3 por el delito del art\u00edculo 190 del C\u00f3digo Penal de la Naci\u00f3n, que castiga con una pena de hasta ocho a\u00f1os al que \u00aba sabiendas ejecutare cualquier acto que ponga en peligro la seguridad de una nave, construcci\u00f3n flotante o aeronave\u00bb.
\n Para el fiscal los pilotos pusieron en peligro la seguridad del vuelo al permitirle a la vedette operar el acelerador del avi\u00f3n durante el despegue, entre otras irregularidades.
\n Seg\u00fan el dictamen, Xipolitakis fue invitada por el comandante Zocchi Molina a \u00abingresar y permanecer en el cockpit de la aeronave Embraer 190 en el vuelo AU 2708 del 22\/6\/15 que fuera piloteada por Soaje, quien acept\u00f3 que la nombrada viajara en la cabina\u00bb.
\n \u00abAmbos pilotos mantuvieron conversaciones no esenciales con Xipolitakis y que adem\u00e1s, permitieron que operase el acelerador del avi\u00f3n durante la fase cr\u00edtica de despegue\u00bb, advirti\u00f3.
\n Se indica en el pedido de elevaci\u00f3n a juicio que los videos obtenidos en la causa \u00abratifican de manera certera\u00bb que Vicky \u00aboper\u00f3 el acelerador y que Soaje, (piloto flying) fue quien le dio las indicaciones relativas a ‘c\u00f3mo y cu\u00e1ndo acelerar’; ‘si hab\u00eda que acelerar m\u00e1s y cu\u00e1ndo ‘soltar'\u00bb.
\n R\u00edvolo invoc\u00f3 adem\u00e1s un peritaje practicado por la Polic\u00eda de Seguridad Aeroportuaria (PSA) que concluy\u00f3 \u00abque Xipolitakis estaba ubicada pr\u00f3xima al pedestal, sin cintur\u00f3n de seguridad y de espalda a los comandos, mientras que si bien los pilotos estaban en sus puestos, estaban rotados hacia la c\u00e1mara y \u00fanicamente con el cintur\u00f3n de seguridad y no los arneses\u00bb.
\n \u00abNo cabe duda que el riesgo de la actividad, en este caso particular, se ha elevado de manera exorbitante por sobre el de riesgo permitido, en perjuicio de la seguridad operacional\u00bb, sostuvo el fiscal.
\n \u00abLa conducta profesional, instruida, practicada y llevada adelante por los pilotos en vuelos anteriores y conforme narran sus legajos, fue para el vuelo AU 2708, completamente incumplida en t\u00e9rminos de seguridad por el desprecio a la normativa\u00bb, concluy\u00f3 el fiscal.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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