\nEn medio del ajuste fiscal previsto para 2019, el ministro de Econom\u00eda Nicol\u00e1s Dujovne confirm\u00f3 a los gobiernos provinciales que desde el a\u00f1o pr\u00f3ximo tendr\u00e1n que afrontar con recursos propios una parte del boleto de transporte urbano que actualmente subsidia la Naci\u00f3n. Al mismo tiempo traslad\u00f3 a las provincias el costo de financiamiento de la tarifa social el\u00e9ctrica. De transferirse esos mayores costos a los usuarios, ambos servicios podr\u00edan convertirse en prohibitivos para sectores de ingresos bajos y medios de San Nicol\u00e1s.<\/p>\n
El Gobierno nacional le traspasar\u00e1 en 2019 a las provincias y municipios la responsabilidad fiscal de subsidiar el transporte p\u00fablico de pasajeros por unos 60.630 millones de pesos, lo que podr\u00eda derivar en fuertes aumentos en las tarifas. Naci\u00f3n tambi\u00e9n comunic\u00f3 que transfiere a las provincias la responsabilidad de subsidiar la tarifa social en el servicio de energ\u00eda el\u00e9ctrica en un contexto de incrementos acumulados que en muchos hogares han configurado un escenario distorsivo en la relaci\u00f3n de costo del servicio e ingreso salarial.
\n Ambas medidas suponen una seria amenaza -fundamentalmente- para las personas\/familias de ingresos bajos y medios, y dinamitan las esperanzas de una mejor calidad de vida para quienes hoy tienen grandes dificultades para cubrir sus gastos corrientes. Ni hablar para quienes apenas pueden asegurarse el alimento diario.
\n Lo concreto (angustiante, para los afectados) es que si el costo de estas decisiones se transfiere al consumidor final, entonces, el transporte p\u00fablico y la energ\u00eda el\u00e9ctrica se convertir\u00e1n en servicios prohibitivos para una porci\u00f3n importante de la sociedad, revelando la pol\u00edtica de administrar recursos de tal manera que garanticen derechos s\u00f3lo para quienes puedan pagar por ellos.
\n Por el momento, la transferencia de los subsidios de Naci\u00f3n a la competencia provincial no tiene a\u00fan un horizonte cierto en provincia de Buenos Aires. Algunos gobernadores ya han salido a expresar p\u00fablicamente que no pueden hacerse cargo de tama\u00f1a obligaci\u00f3n sin transferir (parte o todo) el nuevo compromiso a los municipios. En el \u00faltimo eslab\u00f3n de la cadena de transferencias se encuentra el m\u00e1s d\u00e9bil, el que no puede trasladar este mayor costo a nadie. El usuario que no puede privarse -tambi\u00e9n- de los servicios esenciales.<\/p>\n
El transporte<\/strong> Fuente: Diario El Norte<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" En medio del ajuste fiscal previsto para 2019, el ministro de Econom\u00eda Nicol\u00e1s Dujovne confirm\u00f3 a los gobiernos provinciales que desde el a\u00f1o pr\u00f3ximo tendr\u00e1n que afrontar con recursos propios una parte del boleto de transporte urbano que actualmente subsidia la Naci\u00f3n. Al mismo tiempo traslad\u00f3 a las provincias el costo de financiamiento de la […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":40306,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[621],"tags":[],"class_list":["post-40305","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-regionales"],"aioseo_notices":[],"gutentor_comment":0,"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/eldiariodesanpedro.com.ar\/sitio\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/tarifas-transporte.jpg","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p6RhLt-au5","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/eldiariodesanpedro.com.ar\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40305","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/eldiariodesanpedro.com.ar\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/eldiariodesanpedro.com.ar\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eldiariodesanpedro.com.ar\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eldiariodesanpedro.com.ar\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=40305"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/eldiariodesanpedro.com.ar\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40305\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":40311,"href":"https:\/\/eldiariodesanpedro.com.ar\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40305\/revisions\/40311"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eldiariodesanpedro.com.ar\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/media\/40306"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/eldiariodesanpedro.com.ar\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=40305"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/eldiariodesanpedro.com.ar\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=40305"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/eldiariodesanpedro.com.ar\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=40305"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n Seg\u00fan datos del ministerio de Transporte de la Naci\u00f3n, el Estado financia -en promedio- el 60% del boleto de transporte urbano en el pa\u00eds, por lo que la supresi\u00f3n de los subsidios en algunas jurisdicciones que no puedan pagarlo repercutir\u00e1 necesariamente en un aumento fuerte del precio del viaje para el pasajero. Naci\u00f3n hoy destina a la provincia de Buenos Aires unos 16.752 millones de pesos, el 27% del total erogado en todo el territorio nacional. Si el Ejecutivo bonaerense resuelve (as\u00ed lo indican las especulaciones previas) trasladar esa responsabilidad a los municipios, entonces estaremos m\u00e1s cerca de que sean los usuarios del colectivo quienes reciban (parte o todo) el perjuicio. Un golpe de gracia para los sectores (m\u00e1s) vulnerables que no pueden privarse del servicio.
\n Seg\u00fan el Ministerio de Transporte de la Naci\u00f3n, la empresa Vercelli Hnos., prestataria del servicio de transporte p\u00fablico en San Nicol\u00e1s, recibi\u00f3 en agosto \u00faltimo 1.960.107 pesos de asignaci\u00f3n por Sistema Integrado de transporte Automotor (SISTAU) y un total de 5.457.387 pesos por Compensaciones Complementarias Provinciales (CCP). Esta compensaci\u00f3n est\u00e1 dirigida a las empresas que prestan el servicio en el interior. Tambi\u00e9n recibe un diferencial por el precio del gasoil. Lo que qued\u00f3 claro es que desde el 1\u00b0 de enero del a\u00f1o que viene, las empresas de transporte p\u00fablico deber\u00e1n pagar a precio de mercado el litro de gasoil ya que el Gobierno nacional decidi\u00f3 recortar ese subsidio. Si bien podr\u00edan recibir un precio mayorista, la diferencia es menor a un cinco por ciento.<\/p>\n