\nEl martes fue el d\u00eda m\u00e1s importante porque el veh\u00edculo cargado con containers super\u00f3 todas las pruebas. Parti\u00f3 desde la planta Toyota en Z\u00e1rate e ingres\u00f3 sin ning\u00fan problema a la terminal 4.<\/p>\n
La firma TAP San Pedro SRL. es una empresa transportista l\u00edder en el rubro y desde su ciudad de origen propone un servicio de calidad y comodidad para todo el pa\u00eds.<\/p>\n
Con un enorme esfuerzo la empresa perteneciente a la familia Torrillo sum\u00f3 a la flota de camiones los veh\u00edculos bitren, un novedoso sistema de transporte recientemente habilitado a trav\u00e9s del art\u00edculo 49 del decreto presentado por el gobierno nacional en el que deja de prohibirse la circulaci\u00f3n de los bitrenes que en definitiva son veh\u00edculos conformados por una unidad tractora con dos semirremolques biarticulados.<\/p>\n
El martes fue uno de los d\u00edas m\u00e1s importante para la empresa, ya que se transform\u00f3 en la primera del pa\u00eds en ingresar bitrenes al Puerto de Buenos Aires y, lo m\u00e1s preponderante aun, fue que la prueba fue superada con creces.
\n El veh\u00edculo cargado con dos contenedores de 20 pies inici\u00f3 su operaci\u00f3n alrededor de las 12 hs y culmin\u00f3 a las 16. La unidad sali\u00f3 de la planta de la firma Toyota, en Z\u00e1rate, transit\u00f3 por Panamericana, avenida Lugones y avenida Ram\u00f3n Castillo. Desde all\u00ed ingres\u00f3 a la terminal 5 del Puerto de Buenos Aires y concluy\u00f3 su trayecto en la terminal 4 donde se descargaron los contenedores.<\/p>\n
El gobierno de la Ciudad Aut\u00f3noma de Buenos Aires diagram\u00f3 un amplio operativo para garantizar el correcto trayecto del bitren y el Director Nacional de Cargas, Guillermo Campra, dependiente del Ministerio de Transporte de la Naci\u00f3n, acompa\u00f1\u00f3 la operativa realizada en el puerto.<\/p>\n
La propia empresa TAP San Pedro SRL. la semana anterior hab\u00eda superado satisfactoriamente las pruebas que se efectuaron en el corredor vial Buenos Aires-C\u00f3rdoba, donde se logr\u00f3 comprobar que los bitrenes con 75 toneladas pasan por los puentes y a la vez transitan sin ning\u00fan tipo de inconveniente lo que significa que en un corto plazo se abrir\u00e1 la ruta para este tipo de veh\u00edculos.<\/p>\n
Los nuevos \u201cgigantes de las rutas\u201d, como se los han bautizado, conservaran el ancho de 2.6m, aumentan levemente el alto a 4.3m e incrementan significativamente el largo, ya que podr\u00e1n medir hasta 30.25 m de largo, 10m m\u00e1s de lo que hasta hoy estaba permitido. En cuanto a las carga, se les permitir\u00e1 un peso bruto de 75tn, lo que representar\u00e1 alrededor de 50tn de carga.<\/p>\n
La incorporaci\u00f3n de bitrenes posee una potencialidad en la reducci\u00f3n de costos de un 25 a 35% y se podr\u00e1 sumar desde 30 a 60% m\u00e1s de carga por cami\u00f3n.<\/p>\n
Uno de los objetivos del Ministerio de Transporte es el de poder ampliar la capacidad de los veh\u00edculos de transporte interjurisdiccional de carga y la optimizaci\u00f3n de las condiciones exigidas para su circulaci\u00f3n, resultando una mejora a la productividad nacional, en los costos del transporte y en condiciones de mayor seguridad, sin que ello afecte a la vida \u00fatil de la infraestructura vial.<\/p>\n
Los bitrenes desde 22,40 hasta 25,50 ir\u00e1n s\u00f3lo por corredores habilitados por Vialidad Nacional, mientras que los que superen esa medida, adem\u00e1s de solo circular por corredores, deber\u00e1n solicitar un permiso especial.<\/p>\n
Fuente: San Pedro informa<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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