\nEl terreno de 60 hect\u00e1reas de Velociudad ubicado en Escalada y donde en 2011 se anunci\u00f3 la construcci\u00f3n de un aut\u00f3dromo internacional para traer la F\u00f3rmula 1 a la Argentina, est\u00e1 en venta.<\/p>\n
El terreno de 60 hect\u00e1reas de Velociudad, donde en 2011 se anunci\u00f3 la construcci\u00f3n de un aut\u00f3dromo internacional para traer la F\u00f3rmula 1 a la Argentina, est\u00e1 en venta. El lote ubicado sobre la Ruta 193, a pocos kil\u00f3metros de la Ruta 9, sali\u00f3 al mercado por un valor de 2,2 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n
El empresario canadiense Eddie Freedman, quien llev\u00f3 adelante el emprendimiento, asegur\u00f3 que su plan de construir una pista Grado 1 en la Argentina sigue en pie, aunque admiti\u00f3 que ya no se concretar\u00e1 el proyecto de Z\u00e1rate.<\/p>\n
Velociudad fue un proyecto que se present\u00f3 en 2011 y que lleg\u00f3 a tener su fiesta de inauguraci\u00f3n de la etapa de obras. En esa \u201cprimera palada de tierra\u201d particip\u00f3 John Rodes, titular de la firma Populous, responsable del dise\u00f1o de la pista. Las obras tambi\u00e9n fueron recorridas por el ex piloto Stefan Johansson.<\/p>\n
La idea de Freedman, Populous y la Municipalidad de Z\u00e1rate era construir un moderno aut\u00f3dromo de 4,7 kil\u00f3metros de extensi\u00f3n, con el objetivo de conseguir la homologaci\u00f3n internacional para que la Argentina recuperara el Gran Premio de F\u00f3rmula 1.<\/p>\n
El terreno de 60 hect\u00e1reas de Velociudad, donde en 2011 se anunci\u00f3 la construcci\u00f3n de un aut\u00f3dromo internacional para traer la F\u00f3rmula 1 a la Argentina, est\u00e1 en venta. El lote ubicado sobre la Ruta 193, a pocos kil\u00f3metros de la Ruta 9, sali\u00f3 al mercado por un valor de 2,2 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n
El empresario canadiense Eddie Freedman, quien llev\u00f3 adelante el emprendimiento, asegur\u00f3 que su plan de construir una pista Grado 1 en la Argentina sigue en pie, aunque admiti\u00f3 que ya no se concretar\u00e1 el proyecto de Z\u00e1rate.<\/p>\n
Velociudad fue un proyecto que se present\u00f3 en 2011 y que lleg\u00f3 a tener su fiesta de inauguraci\u00f3n de la etapa de obras. En esa \u201cprimera palada de tierra\u201d particip\u00f3 John Rodes, titular de la firma Populous, responsable del dise\u00f1o de la pista. Las obras tambi\u00e9n fueron recorridas por el ex piloto Stefan Johansson.<\/p>\n
La idea de Freedman, Populous y la Municipalidad de Z\u00e1rate era construir un moderno aut\u00f3dromo de 4,7 kil\u00f3metros de extensi\u00f3n, con el objetivo de conseguir la homologaci\u00f3n internacional para que la Argentina recuperara el Gran Premio de F\u00f3rmula 1.<\/p>\n
Sin embargo, las obras nunca superaron la etapa de movimiento de suelos. En 2012, cuando se encontr\u00f3 con obst\u00e1culos para encontrar inversores, Freedman responsabiliz\u00f3 a la coyuntura argentina: \u201cComo dice Bernie Ecclestone, en Argentina falta gente seria\u201d, asegur\u00f3.<\/p>\n
La inmobiliaria Coarasa, responsable de la venta del terreno, asegur\u00f3 que el precio oficial es de 2,2 millones de d\u00f3lares. La empresa asegur\u00f3 que el terreno conserva \u201cel inicio de los tr\u00e1mites de habilitaci\u00f3n para un circuito\u201d, teniendo en cuenta que \u201cla Municipalidad de Z\u00e1rate sigue interesada en contar con un aut\u00f3dromo en esa zona\u201d.<\/p>\n
Velociudad fue s\u00f3lo uno de muchos proyectos que en los \u00faltimos a\u00f1os intentaron atraer la F\u00f3rmula 1 hacia la Argentina. La ex presidenta Cristina Kirchner asegur\u00f3 que la categor\u00eda m\u00e1xima correr\u00eda en 2013 en un circuito urbano de Mar del Plata, una promesa que finalmente no se cumpli\u00f3. El actual gobierno de Mauricio Macri inici\u00f3 gestiones para que la F-1 corriera en el Aut\u00f3dromo de Buenos Aires, pero las conversaciones se congelaron a mitad de a\u00f1o debido a la crisis econ\u00f3mica.<\/p>\n
Fuente: autoblog.com.ar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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