\nLuego del incendio de la f\u00e1brica de lanchas Marine Sur, en el barrio Villanueva, un cliente litiga para que le devuelvan el dinero que pag\u00f3 por una embarcaci\u00f3n que nunca le entregaron. La empresa siniestrada ya habr\u00eda cobrado la mitad del seguro correspondiente.<\/p>\n
\u201cSoy uno de los damnificados del Astillero Marine Sur SA de Campana y de su concesionario Punto N\u00e1utico SRL de San Fernando, al que adquir\u00ed una embarcaci\u00f3n QuickSilver 2002 0 km. Abonada en su totalidad deb\u00eda ser entregada en febrero de 2018. Habi\u00e9ndose producido un incendio de origen dudoso en el astillero -en propiedad alquilada y donde existe el derecho a cobro de una p\u00f3liza de incendio- y el vaciamiento repentino del concesionario, nunca me entregaron la embarcaci\u00f3n. Los due\u00f1os y socios del Astillero, Andr\u00e9s Troelsen y Emilio Arena y el departamento comercial y de Finanzas del concesionario, Walter Lorenzo y Pablo de Souza nunca se comunicaron para darnos alguna explicaci\u00f3n\u201d, dijo Jorge Silva, vecino de La Plata a los colegas de La Aut\u00e9ntica Defensa.<\/p>\n
Silva busca, hasta ahora infructuosamente, que le devuelvan el dinero por la lancha que pag\u00f3 por adelantado: una QuickSilver 2002, valuada en unos U$S 45 mil, que supuestamente estaba en plena fabricaci\u00f3n en la planta del barrio Villa Nueva, donde trabajaban unos 80 operarios y se incendi\u00f3 casi por completo el 2 de enero.<\/p>\n
De hecho, el supervisor de esa f\u00e1brica, en abril relat\u00f3 c\u00f3mo arriesg\u00f3 su vida intentando salvar embarcaciones de las llamas desatado el voraz incendio minutos despu\u00e9s de finalizada la jornada laboral, pasadas las 18.<\/p>\n
Ra\u00fal Gallardo record\u00f3 haber protegido del fuego al menos 3 lanchas de 20 y 24 pies listas para entregar, matrices, motores de lanchas, adem\u00e1s de tambores de resina y acetona, entre otros valiosos elementos.<\/p>\n
\u201cMe ayudaron otros muchachos, mientras iban llegando bomberos de todos lados. Arriesgamos la vida por la empresa y los due\u00f1os no se hicieron cargo. Lo peor es que si llegaba media hora antes, la salvaba\u201d, relat\u00f3 Gallardo, que dijo que en ese momento hab\u00eda unas 40 embarcaciones en la lista de entrega de Marine Sur, y la modalidad de comercializaci\u00f3n implicaba el pago de un 50% por adelantado.<\/p>\n
Jorge Silva, asegur\u00f3 a La Aut\u00e9ntica Defensa que, luego de culminar el plan de financiaci\u00f3n pautado, en su caso abon\u00f3 el 100% de la embarcaci\u00f3n que le ser\u00eda entregada en febrero de este a\u00f1o a m\u00e1s tardar.Y que cuenta con la documentaci\u00f3n que respalda sus dichos.<\/p>\n
\u201cLo m\u00e1s llamativo para nosotros fue nunca nadie se contact\u00f3 con nosotros para avisarnos lo que hab\u00eda pasado. Del incendio nos enteramos por casualidad gracias a los medios nacionales que cubrieron el siniestro. Cuando fuimos al concesionario de San Fernando, estaba cerrado, y el sal\u00f3n de exhibici\u00f3n totalmente vac\u00edo. Nosotros no tenemos el tiempo ni los recursos para hacer la tarea de un detective, pero el mundo n\u00e1utico de San Fernando no es tan grande y supimos que andan varias Quick Silver 0 km dando vueltas para la venta. Incluso algunas est\u00e1n en Mercado Libre y una es exactamente el modelo que hab\u00edamos comprado nosotros. Para nosotros se manejaron con mucha mala fe\u201d, dijo Silva que present\u00f3 un escrito en una Fiscal\u00eda del Dpto. Judicial de San Isidro.<\/p>\n
El expediente iniciado fue remitido a una fiscal\u00eda de Campana, por tratarse de la ciudad donde tuvo lugar el incendio, pero as\u00ed como lleg\u00f3, remarc\u00f3, fue devuelto en junio.<\/p>\n
FUENTE\u00a8: La Aut\u00e9ntica Defensa<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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