![\"\"](\"https:\/\/eldiariodesanpedro.com.ar\/sitio\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Sin-t\u00edtulo-1-1024x321.png\")
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\nEl Grupo Conservacionista recibi\u00f3 planos navales del siglo XIX, de parte del Museo Naval de Madrid, para sumar datos al conocimiento del \u201cRepublicano\u201d, el buque hundido en la Batalla de Obligado
\n A dos a\u00f1os del hallazgo de los restos sumergidos del \u201cRepublicano\u201d, en aguas de la Vuelta de Obligado, uno de los colaboradores del equipo que conduce el Museo Paleontol\u00f3gico de San Pedro, solicit\u00f3 al Museo Naval de Madrid (Espa\u00f1a), planos donde se pudieran observar caracter\u00edsticas generales de buques similares, construidos en el siglo XIX, con el objetivo de sumar detalles al conocimiento del barco hundido en el hist\u00f3rico combate, del cual no existe croquis ni plano alguno.<\/p>\n
El museo espa\u00f1ol, no tard\u00f3 en remitir cinco planos navales digitalizados, en los cuales se observan las caracter\u00edsticas de construcci\u00f3n, medidas y detalles de nav\u00edos construidos en Europa con reglamentaciones de la \u00e9poca.<\/p>\n
Si bien, el \u201cRepublicano\u201d fue construido en Cerde\u00f1a (Italia), su dise\u00f1o general debi\u00f3 haber sido com\u00fan en ciertos pa\u00edses europeos de entonces, pudi\u00e9ndose apreciar, en uno de los mapas recibidos, la leyenda \u201cMide seg\u00fan reglamento de 1842\u2026\u201d. Hay que recordar que el \u201cRepublicano\u201d fue construido en 1841, es decir que el plano en cuesti\u00f3n fue dibujado siguiendo los lineamientos existentes en el momento en que se construy\u00f3 el buque que defendi\u00f3 las cadenas colocadas por Mancilla.<\/p>\n
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Este plano, fechado en Cartagena, el 14 de diciembre de 1846, si bien es de un buque algo m\u00e1s grande, muestra caracter\u00edsticas muy cercanas a lo poco que se conoce del buque hundido en el combate de 1845, en las costas de Obligado. Reproduce dimensiones generales, detalles de desplazamiento, calados en proa y en popa, consideraciones sobre la estabilidad de un bergant\u00edn goleta, cantidad de armamento que portaba y la silueta general en dos vistas diferentes.<\/p>\n
En el plano, realizado por el Alf\u00e9rez de Fragata Don Jos\u00e9 Navarro, destacado marino espa\u00f1ol del siglo XIX, se puede observar claramente la disposici\u00f3n de los dos palos que pose\u00edan estas unidades navales. Esto coincide con lo que el grupo del Museo Paleontol\u00f3gico ha observado acerca del naufragio detectado en 2015: que pose\u00eda dos m\u00e1stiles, que el de popa a\u00fan est\u00e1 en el fondo del r\u00edo con la mitad del casco del nav\u00edo y que el de proa, el que estaba en el sector donde se dio la explosi\u00f3n provocada por su capit\u00e1n para que no lo tomaran los anglo-franceses, lo extrajo el pescador Jorge \u201cPantera\u201d Villar unos 20 a\u00f1os atr\u00e1s (hoy en el Museo de la Batalla por iniciativa del Grupo Conservacionista). <\/p>\n
A criterio del grupo del Museo, \u201ca dos a\u00f1os del hallazgo casual del naufragio, y a pesar de no haber logrado el acompa\u00f1amiento de los organismos pertinentes, el material obtenido, contribuye a conocer detalles del posible aspecto y caracter\u00edsticas de navegaci\u00f3n que podr\u00eda haber tenido el bergant\u00edn \u00b4Republicano\u00b4. Nos ayuda a continuar la reconstrucci\u00f3n de la figura de uno de los buques m\u00e1s emblem\u00e1ticos de la lucha por la soberan\u00eda y, al mismo tiempo, uno de los menos conocidos\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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