\n La Autov\u00eda de la Ruta Nacional N\u00b07 contin\u00faa con su obra. Hace un a\u00f1o qued\u00f3 inaugurado el tramo que une Luj\u00e1n con Giles, en tanto que, lo que est\u00e1 actualmente en construcci\u00f3n es el tramo que va desde San Andr\u00e9s de Giles a la localidad de Carmen de Areco, de unos 40 kil\u00f3metros, y el desv\u00edo, que va a comenzar en el kil\u00f3metro 98 y va a retomar la traza original de la ruta en el kil\u00f3metro 106. El proyecto contempla la realizaci\u00f3n de la Autov\u00eda por toda la ruta, es decir que tambi\u00e9n pasar\u00e1 por Chacabuco y Jun\u00edn, donde las obras tambi\u00e9n est\u00e1n avanzando.<\/p>\n
El obrador se instal\u00f3 sobre la Ruta 41, en frente del predio de la Sociedad Rural. Las obras est\u00e1n avanzando desde Carmen hacia Giles. Se pueden visualizar, unos kil\u00f3metros antes de la entrada principal de la localidad carme\u00f1a, las m\u00e1quinas que est\u00e1n realizando el movimiento de suelo necesario para luego poner la cinta asf\u00e1ltica. Quienes pasan por all\u00ed asiduamente, sostienen que se ve mucha gente trabajando, tanto que en marzo de este a\u00f1o VIALMANI S.A., la empresa encargada de la construcci\u00f3n, se contact\u00f3 con la Municipalidad local para que difunda la b\u00fasqueda de personal masculino en un n\u00famero aproximado de 180 personas.<\/p>\n
En lo que refiere al desv\u00edo, los avances que hasta el momento se han visto son menores, teniendo en cuenta que requiere de un proceso previo de expropiaciones de las propiedades que hoy est\u00e1n sobre la nueva traza que ocupar\u00e1 la Autov\u00eda. En marzo, el Administrador General de Vialidad Nacional, Javier Iguacel, asegur\u00f3 que tienen el 90% de las expropiaciones resueltas, en tanto que est\u00e1n trabajando sobre los propietarios que a\u00fan no han sido expropiados y que, junto al Tribunal de Tasaci\u00f3n, est\u00e1n tratando de crear una tasaci\u00f3n al valor comercial y no al fiscal u otros valores que no les sirvan a los due\u00f1os de los terrenos. Mientras tanto, se comenz\u00f3 a marcar la traza y planificando sobre los lugares que ya tienen la expropiaci\u00f3n.<\/p>\n
Afortunadamente, ya se iniciaron las obras en los \u00faltimos 40 kil\u00f3metros del trayecto que conecta las ciudades de Chacabuco y Jun\u00edn, que van en paralelo a las que se comentaron anteriormente. El obrador central est\u00e1 ubicado en el kil\u00f3metro 245, cerca del paraje La Agraria. Adem\u00e1s, como entre Chacabuco y Carmen de Areco no hab\u00eda proyectos, Vialidad Nacional procur\u00f3 armar los pliegos para que el 21 de junio se licite el tramo Chacabuco-Carmen de Areco y la variante a Chacabuco que sale de la traza existente borde\u00e1ndolo.<\/p>\n
En cuanto a los tiempos de la obra, Iguacel asegur\u00f3 que \u201cel plan de obra para cada tramo es de 24 meses; ya comenzamos con Chacabuco \u2013 Jun\u00edn, que empez\u00f3 en junio del a\u00f1o pasado y va a terminar obviamente en junio del 2018, y el que empezamos en febrero (desv\u00edo y el trayecto Giles- Carmen de Areco) va a terminar en febrero de 2019, independientemente de las cuestiones de expropiaci\u00f3n\u201d. (Info Ciudad SAG)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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