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El puerto de Z\u00e1rate<\/strong> fue escenario de una maniobra sin precedentes en el mercado automotor argentino con la llegada del buque BYD Changzhou<\/strong>. El nav\u00edo descarg\u00f3 cerca de 7.000 autos electrificados, lo que representa el primer arribo de gran escala de una compa\u00f1\u00eda automotriz china con su propia flota al pa\u00eds.<\/p>\n Dentro del lote importado se encuentran veh\u00edculos h\u00edbridos y completamente el\u00e9ctricos que BYD comenz\u00f3 a comercializar recientemente. Entre los modelos desembarcados sobresalen el Atto 2 DM-i<\/strong>, el Dolphin Mini<\/strong>, el Yuan Pro<\/strong> y la pickup h\u00edbrida enchufable Shark<\/strong>, la cual despierta inter\u00e9s por su rendimiento t\u00e9cnico y autonom\u00eda.<\/p>\n La operaci\u00f3n se realiz\u00f3 en el marco del r\u00e9gimen oficial que permite ingresar hasta 50.000 veh\u00edculos electrificados al a\u00f1o<\/strong> exentos del arancel extrazona del 35%. Este sistema tiene por objetivo ampliar la oferta disponible, incentivar la competencia y fortalecer la transici\u00f3n local hacia la movilidad sustentable.<\/p>\n La masiva llegada de unidades BYD afianza la presencia automotriz china en Argentina y supone un nuevo desaf\u00edo para las marcas tradicionales. Gracias a precios competitivos y a una fuerte apuesta tecnol\u00f3gica, la empresa plantea transformar el mercado, diversificar las opciones para los consumidores y profundizar el debate sobre el futuro de la industria nacional.<\/p>\n La Terminal Z\u00e1rate<\/strong>, con capacidad para almacenar hasta 70.000 veh\u00edculos, reafirma su papel estrat\u00e9gico como punto clave para la importaci\u00f3n y exportaci\u00f3n automotriz en el pa\u00eds.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El puerto de Z\u00e1rate recibi\u00f3 casi 7.000 autos de BYD, marcando un hito para el sector automotor y la movilidad sustentable en Argentina.<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":147232,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[621],"tags":[],"class_list":["post-147233","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-regionales"],"aioseo_notices":[],"gutentor_comment":0,"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/eldiariodesanpedro.com.ar\/sitio\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/vehiculos-electricos-e-hibridos.jpg","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p6RhLt-CiJ","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/eldiariodesanpedro.com.ar\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/147233","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/eldiariodesanpedro.com.ar\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/eldiariodesanpedro.com.ar\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eldiariodesanpedro.com.ar\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eldiariodesanpedro.com.ar\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=147233"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/eldiariodesanpedro.com.ar\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/147233\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eldiariodesanpedro.com.ar\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/media\/147232"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/eldiariodesanpedro.com.ar\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=147233"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/eldiariodesanpedro.com.ar\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=147233"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/eldiariodesanpedro.com.ar\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=147233"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}