{"id":142016,"date":"2025-07-16T18:28:01","date_gmt":"2025-07-16T21:28:01","guid":{"rendered":"https:\/\/eldiariodesanpedro.com.ar\/sitio\/?p=142016"},"modified":"2025-07-16T18:28:05","modified_gmt":"2025-07-16T21:28:05","slug":"historicos-documentos-revelan-que-jose-felix-murature-trajo-el-primer-ponton-de-amarre-a-san-pedro-en-1857","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eldiariodesanpedro.com.ar\/sitio\/historicos-documentos-revelan-que-jose-felix-murature-trajo-el-primer-ponton-de-amarre-a-san-pedro-en-1857\/","title":{"rendered":"Hist\u00f3ricos documentos revelan que Jos\u00e9 F\u00e9lix Murature trajo el primer pont\u00f3n de amarre a San Pedro en 1857"},"content":{"rendered":"<!-- VideographyWP Plugin Message: Automatic video embedding prevented by plugin options. -->\n\n<p><strong>Tres valiosos documentos analizados por el Museo Paleontol\u00f3gico de San Pedro<\/strong> confirmaron que <strong>Jos\u00e9 F\u00e9lix Murature<\/strong>, c\u00e9lebre marino de las guerras civiles argentinas, fue quien <strong>trajo el primer pont\u00f3n de amarre<\/strong> utilizado en San Pedro en el a\u00f1o <strong>1857<\/strong>. La documentaci\u00f3n incluye una <strong>nota firmada por Murature<\/strong>, un inventario detallado del pont\u00f3n y comunicaciones dirigidas al <strong>Juez de Paz Bartolom\u00e9 Mota<\/strong>, lo que otorga un valor hist\u00f3rico significativo al hallazgo.<\/p>\n\n\n\n<p>Los tres escritos fueron fechados entre el <strong>30 y 31 de diciembre de 1857<\/strong>. Dos de ellos fueron enviados desde <strong>San Nicol\u00e1s<\/strong> y <strong>la laguna de San Pedro<\/strong>, mientras que el tercero es un inventario oficial del equipamiento del pont\u00f3n, confeccionado antes de su traslado.<\/p>\n\n\n\n<p>El primer documento, firmado por el <strong>Departamento de Campa\u00f1a de la Prefectura<\/strong>, informa al Juez Mota que el <strong>buque \u201cGeneral Pintos\u201d<\/strong> estaba transportando el pont\u00f3n que ser\u00eda instalado en la costa del Paran\u00e1. <strong>Este pont\u00f3n facilitaba el ascenso y descenso de pasajeros, la recepci\u00f3n de correo y otras actividades log\u00edsticas<\/strong> para buques de ultramar que no pod\u00edan ingresar a la laguna. M\u00e1s adelante, tambi\u00e9n <strong>fue clave en el trasbordo de cereales<\/strong> provenientes del barrio Canaletas.<\/p>\n\n\n\n<p>En el segundo documento, <strong>Jos\u00e9 F\u00e9lix Murature<\/strong>, entonces <strong>Jefe de la Escuadra del Estado<\/strong>, confirma personalmente el traslado del pont\u00f3n:<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p><em>\u201cRemito A Ud. el pont\u00f3n que por orden superior se me ha entregado en la ciudad de San Nicol\u00e1s de los Arroyos para ser conducido a este destino, a los fines consiguientes, como asimismo el inventario de su contenido\u201d<\/em>, expresa Murature desde el buque anclado en la laguna de San Pedro.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>El tercer documento es un <strong>inventario fechado el 30 de diciembre de 1857<\/strong>, en el que se detallan los objetos entregados junto con el pont\u00f3n: <strong>cadenas, anclas, escaleras, catres, vajilla, utensilios, banderas, faroles, un tim\u00f3n, una planchada de pino, entre otros elementos esenciales<\/strong> para la operatividad del muelle flotante.<\/p>\n\n\n\n<p>Desde el <strong>Museo Paleontol\u00f3gico de San Pedro<\/strong>, <strong>Jos\u00e9 Luis Aguilar<\/strong> expres\u00f3 su entusiasmo por el hallazgo:<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p><em>\u201cEstos escritos narran de mano de sus protagonistas los detalles de la llegada a San Pedro de aquella estructura flotante que antecedi\u00f3 a la creaci\u00f3n del puerto moderno por muchos a\u00f1os\u201d<\/em>.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>Gracias al <strong>convenio firmado con la Corte Suprema de Justicia de la Provincia<\/strong>, el museo accede a un archivo hist\u00f3rico fundamental para reconstruir episodios clave del pasado local. Aguilar tambi\u00e9n resalt\u00f3 el rol protag\u00f3nico de <strong>Murature<\/strong>, figura central en la <strong>Guerra del Brasil<\/strong>, las <strong>guerras civiles<\/strong> y la <strong>Guerra del Paraguay<\/strong>, quien dirigi\u00f3 esta operaci\u00f3n junto al capit\u00e1n <strong>Antonio Susini<\/strong> desde el <strong>vapor General Pintos<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Este hallazgo no solo aporta datos in\u00e9ditos sobre la historia portuaria de San Pedro, sino que tambi\u00e9n revaloriza el legado de quienes forjaron su infraestructura desde mediados del siglo XIX.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>#SanPedroHistoria #MuseoPaleontol\u00f3gico #Jos\u00e9Murature #Pont\u00f3n1857 #PuertoSanPedro #ArchivoHist\u00f3rico #HistoriaArgentina #GeneralPintos #MuratureSanPedro #HistoriaMar\u00edtima #MuseoSanPedro #Jos\u00e9LuisAguilar #GuerraDelParaguay #MuelleFlotante #PatrimonioHist\u00f3rico<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tres valiosos documentos analizados por el Museo Paleontol\u00f3gico de San Pedro confirmaron que Jos\u00e9 F\u00e9lix Murature, c\u00e9lebre marino de las guerras civiles argentinas, fue quien trajo el primer pont\u00f3n de amarre utilizado en San Pedro en el a\u00f1o 1857. 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