Sobre la ruta 9, entre Ramallo y San Pedro, exactamente en el kil\u00f3metro 192, existe una construcci\u00f3n inconclusa, de la que se desconoce su origen. Una exploraci\u00f3n por el territorio, las b\u00fasquedas de artistas y fil\u00f3sofos y recuerdos propios.<\/p>\n\n\n\n
En el kil\u00f3metro 192 de la ruta 9 -la principal ruta hacia al norte-, entre San Pedro y Ramallo, hay un puente a medio terminar. Un puente desde y hacia la nada, que no lleva a ninguna parte.<\/p>\n\n\n\n
No s\u00e9 cu\u00e1ndo fue la primera vez que not\u00e9 que el puente no estaba terminado. Pero s\u00ed recuerdo que, cuando lo not\u00e9, inmediatamente me pregunt\u00e9 cu\u00e1ntas veces lo hab\u00eda atravesado sin siquiera haberlo notado, y cont\u00e9 al menos tres oportunidades.<\/p>\n\n\n\n
En alg\u00fan momento del verano de 2021, el puente se col\u00f3 en una conversaci\u00f3n, casi en broma, que mantuve con un muy l\u00facido concejal sampedrino. Nos cruzamos en la casa de un amigo com\u00fan, y habl\u00e1bamos de posibles ideas disruptivas para la campa\u00f1a que ven\u00eda, cuando medio en broma propuso construir un puente que cruzara el Paran\u00e1 a la altura de San Pedro, donde vivo desde hace un par de a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n
Cualquiera que conozca la zona percibir\u00e1 el chiste: al otro lado del Paran\u00e1, a la altura de San Pedro, no hay nada. Mejor dicho: lo que hay -un peque\u00f1o pueblo entrerriano, Gualeguay- est\u00e1 muy lejos. Nos re\u00edmos, y por supuesto recordamos el vecino puente a ninguna parte que est\u00e1 sobre la ruta 9, entre Ramallo y San Pedro.<\/p>\n\n\n\n
Con los primeros calores de agosto del 2021, en una escapada a Ramallo, saqu\u00e9 una foto que publiqu\u00e9 en mis redes sociales con la leyenda \u201cpuente a ninguna parte\u201d: inmediatamente comenc\u00e9 a recibir decenas de mensajes, que a poco fueron cientos. Para muchos, ese puente formaba parte de su vida diaria, evocaba recuerdos familiares o los invitaba a ponerse filos\u00f3ficos.<\/p>\n\n\n\n
Mi primer reflejo fue volver al lugar de los hechos. Una tarde de septiembre, Daniel Biscia, primo de mi marido Rodolfo, y su esposa Graciela Carro ofrecieron llevarme hasta el puente y tomar uno de los caminos de tierra que desde ah\u00ed salen: el de la mano al norte, yendo a Rosario. Un paisaje t\u00edpico de la pampa h\u00fameda, rural, que termina en la exuberancia del Paran\u00e1.<\/p>\n\n\n\n
Daniel y Graciela son dos sampedrinos con m\u00e1s de seis d\u00e9cadas recorriendo estos caminos, por lo que resultaron gu\u00edas ideales para el tour: al recorrido por los caminos de tierra le fueron sumando historias y an\u00e9cdotas de toda una vida.<\/p>\n\n\n\n
Desde la ruta 9, el camino de tierra llega hasta la Vuelta de Obligado, pasando por campos cuyos due\u00f1os ostentan algunos apellidos ilustres: Obligado, Lacroze, etc\u2026 Sobre ese camino est\u00e1 el castillo de los Obligado, todav\u00eda en poder de los descendientes del poeta Rafael Obligado (1851-1920): es una construcci\u00f3n que no es accesible al p\u00fablico, pero que con la gu\u00eda de Daniel pude, a lo lejos, adivinarlo imponente frente a los humedales del Paran\u00e1.<\/p>\n\n\n\n
En ese mismo camino se sit\u00faa adem\u00e1s una an\u00e9cdota que le escuch\u00e9 varias veces a mi suegra Rosita antes de morir, y que estaba protagonizada por mi suegro. Atilio Biscia era un hombre de poca educaci\u00f3n formal -creo que s\u00f3lo curs\u00f3 la primaria- y que se dedicaba a un trabajo duro -el movimiento de tierras con maquinaria pesada-, pero a la vez era elegante, correcto y de maneras muy cuidadas, lejos de toda rusticidad. Un caballero. Cuando muri\u00f3, en 2016, ten\u00eda 94 a\u00f1os. Un joven Atilio estaba trabajando en esa zona, acondicionando el camino, cuando un Lacroze se acerc\u00f3, intercambiaron algunas palabras secas, y el hombre lo interpel\u00f3: \u201c\u00bfUsted sabe qui\u00e9n soy yo?\u201d. Con la firmeza que lo caracterizaba, Atilio respondi\u00f3: \u201cY usted, \u00bfsabe qui\u00e9n soy yo?\u201d Recuerdo a Rosita poni\u00e9ndole entonaci\u00f3n a la an\u00e9cdota, que en el final se dilu\u00eda sin moralejas.<\/p>\n\n\n\n
Tiempo despu\u00e9s me propuse recorrer ese camino en la direcci\u00f3n opuesta, desde Vuelta de Obligado, intentando encontrar el castillo, para sacarle una foto para una nota que quer\u00eda escribir, pero que no terminaba de encontrarle la vuelta: la primera vez que fui, en los primeros d\u00edas de marzo o los \u00faltimos de febrero del 2022, termin\u00e9 empantanado en el barro; la segunda vez, ya hacia fines de marzo, llegu\u00e9 hasta donde recordaba haberlo visto pero nunca pude identificarlo entre la espesa vegetaci\u00f3n del fin del verano.<\/p>\n\n\n\n
Pero volvamos a la ruta 9. Del otro lado del puente, el camino de tierra lleva hasta P\u00e9rez Mill\u00e1n, un pueblo de unos 5000 habitantes en la l\u00ednea del Ferrocarril Belgrano Norte. Hice esa ruta una aburrida tarde de s\u00e1bado de octubre. Junto al puente hay un antiguo parador abandonado por alguna disputa entre herederos.<\/p>\n\n\n\n
Cuando tom\u00e9 el camino de tierra todav\u00eda quedaban algunas horas de sol, aunque si no me apuraba corr\u00eda riesgo de ser sorprendido por la noche. Par\u00e9 en alg\u00fan momento a sacar una foto, y me vi rodeado por mosquitos y bichos hasta un punto insoportable. Cuando llegu\u00e9 al pueblo me di cuenta de que no ten\u00eda ganas de hablar con nadie, por lo que celebr\u00e9 que los bares estuvieran vac\u00edos. Pas\u00e9 frente a un frigor\u00edfico que hab\u00eda sido noticia por un bloqueo sindical, segu\u00ed hasta Las Flores, y encar\u00e9 la vuelta por la ruta 51, la que une Arrecifes con Ramallo. En ese momento me encontr\u00e9 con algo que nunca hab\u00eda visto hasta ahora: un campo de lavanda. Me sent\u00ed en la Provenza.<\/p>\n\n\n\n
Volv\u00ed a casa. Hab\u00eda recorrido ya los caminos de ambos lados del puente y sin embargo no ten\u00eda nada nuevo para decir. Decid\u00ed entonces desempolvar mis artes de periodista e intentar algunas averiguaciones m\u00e1s formales.<\/p>\n\n\n\n
Lo primero que hice fue intentar conseguir informaci\u00f3n de Vialidad: cu\u00e1ndo fue construido, bajo qu\u00e9 premisas, con qu\u00e9 objetivos\u2026 R\u00e1pidamente me di cuenta de que nada obtendr\u00eda. Una semana despu\u00e9s de mis primeras indagaciones, ante mi insistencia, un vocero algo desganado me respondi\u00f3 -con evidente liviandad- que la \u00fanica informaci\u00f3n que hab\u00eda conseguido era que el puente hab\u00eda sido construido \u201cen los 90\u2033, lo que sum\u00f3 algo de confusi\u00f3n: varios vecinos de la zona me hab\u00edan dicho que el puente hab\u00eda sido construido en los 70, durante la dictadura; otros dijeron que fue en los 80, bajo la presidencia de Alfons\u00edn, y ahora me dec\u00edan que hab\u00eda sido construido de los 90, bajo la presidencia de Menem.<\/p>\n\n\n\n
Justo cuando pens\u00e9 que ese puente inconcluso parec\u00eda no importarle a nadie, supe por amigos que dos artistas se hab\u00edan fijado en \u00e9l.<\/p>\n\n\n\n
El fot\u00f3grafo Nacho Col\u00f3 me habl\u00f3 de una fotograf\u00eda de Santiago Porter incluida en una muestra de 2018. La foto del puente formaba parte de una serie sobre monumentos, de la que Porter dec\u00eda que retrataba \u201cobjetos que sufrieron en carne propia los avatares de la historia\u201d -el pared\u00f3n de fusilamiento en el Pozo de Arana; la Catedral de Buenos Aires manchada de pintura roja tras una manifestaci\u00f3n; una torre de vigilancia erigida en Ezeiza para una c\u00e1rcel que nunca se termin\u00f3 de construir y nuestro puente-. En una nota contempor\u00e1nea a la muestra, Porter hablaba de \u201cun pa\u00eds que construye sus propias ruinas\u201d. Me arranc\u00f3 una sonrisa de resignaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Desde Espa\u00f1a, el investigador Renato Fumero me habl\u00f3 del trabajo de Francisco V\u00e1zquez Murillo con el puente (https:\/\/fvazquezmurillo.com.ar\/) que era algo diferente a lo de Porter: inclu\u00eda una intervenci\u00f3n con plantas sobre la superficie, y la invitaci\u00f3n a porte\u00f1os y rosarinos -V\u00e1zquez Murillo es de Rosario- a una \u201cactivaci\u00f3n afectiva\u201d que registr\u00f3 en fotos y videos.<\/p>\n\n\n\n
Las obras de Porter y V\u00e1zquez Murillo eran bellas, por cierto, y planteaban preguntas leg\u00edtimas y para nada fr\u00edvolas, pero yo segu\u00eda sin saber qu\u00e9 respuesta buscaba, y por supuesto no encontraba ninguna.<\/p>\n\n\n\n
Fue entonces cuando llegu\u00e9 a una conferencia que Heiddeger dio ante arquitectos, y que Rodolfo me hab\u00eda recomendado porque \u201chabla sobre los puentes\u201d. Me caus\u00f3 un poco de gracia que Heiddeger pensara que en las autopistas los puentes conectan rutas de larga distancia en \u201cuna red establecida seg\u00fan c\u00e1lculos\u201d, cuando en estas latitudes constru\u00edamos puentes sin ninguna planificaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Pero m\u00e1s inquietante era otro fragmento: Heiddeger dice que \u201csiempre, y cada vez de un modo distinto, el puente acompa\u00f1a de un lado a otro los caminos vacilantes y apresurados de los hombres, para que lleguen a las otras orillas, y finalmente, como mortales, lleguen al otro lado\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Hab\u00eda empezado a escribir esta nota cuando muri\u00f3 mi padre. Fue a finales de 2021.<\/p>\n\n\n\n
Armando Felipe Ram\u00f3n Robledo se llamaba. Fue un m\u00e9dico de barrio, que tuvo su consultorio en su casa de Munro durante toda su vida hasta que una enfermedad lo invalid\u00f3. Cuando muri\u00f3 ten\u00eda 76 a\u00f1os y hac\u00eda ya m\u00e1s de un lustro que la raz\u00f3n lo asist\u00eda de manera intermitente.<\/p>\n\n\n\n
Algunos -varios- desencuentros y el deterioro del final hicieron que en ese momento me costara un poco encontrar recuerdos felices. Atraves\u00e9 inc\u00f3modo las muestras de afecto durante su velorio, en los d\u00edas sucesivos y en la misa que, una semana m\u00e1s tarde, organiz\u00f3 mi madre.<\/p>\n\n\n\n
Fue por esos d\u00edas que prend\u00ed la compu y encontr\u00e9 el documento \u201cUn puente a ninguna parte\u201d abierto, con una nota que no encontraba ning\u00fan dato certero, en gran parte porque no ten\u00eda ning\u00fan foco.<\/p>\n\n\n\n
En ese momento lo record\u00e9 manejando una vieja combi Volkswagen, y\u00e9ndonos de vacaciones a Entre R\u00edos, en los 80, con mis hermanos -entonces \u00e9ramos ocho, todav\u00eda no se hab\u00eda sumado Bel\u00e9n a la familia-, sentados atr\u00e1s, compitiendo por ser el primero en avistar los puentes de Z\u00e1rate-Brazo Largo. Record\u00e9 un viaje eterno, en \u00e9pocas anteriores a los celulares, en el que la combi se rompi\u00f3 a poco de cruzar el puente y tardamos unas 12 horas en llegar a Col\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Pero adem\u00e1s, me vi a m\u00ed mismo recorriendo caminos inh\u00f3spitos, yendo a ninguna parte, y puesto ante un puente que conectaba nada con nada, seg\u00fan ninguna planificaci\u00f3n, con la excusa de una nota que pasaban los meses y no lograba escribir.<\/p>\n\n\n\n
Lo \u00fanico que atin\u00e9 a pensar es que no s\u00e9 si fuimos felices, pero creo que lo intentamos.<\/p>\n\n\n\n
Por Juan Agust\u00edn Robledo- Info Bae<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Sobre la ruta 9, entre Ramallo y San Pedro, exactamente en el kil\u00f3metro 192, existe una construcci\u00f3n inconclusa, de la que se desconoce su origen. Una exploraci\u00f3n por el territorio, las b\u00fasquedas de artistas y fil\u00f3sofos y recuerdos propios. En el kil\u00f3metro 192 de la ruta 9 -la principal ruta hacia al norte-, entre San […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":116251,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[50,101,2],"tags":[197,696,33,19],"class_list":["post-116250","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-destacadas","category-interes-general-locales","category-locales","tag-buenos-aires","tag-interes-general","tag-locales","tag-san-pedro"],"aioseo_notices":[],"gutentor_comment":0,"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/eldiariodesanpedro.com.ar\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/0000021733-resized-1920x1080-1.jpg","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p6RhLt-uf0","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/eldiariodesanpedro.com.ar\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/116250","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/eldiariodesanpedro.com.ar\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/eldiariodesanpedro.com.ar\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eldiariodesanpedro.com.ar\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eldiariodesanpedro.com.ar\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=116250"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/eldiariodesanpedro.com.ar\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/116250\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":116252,"href":"https:\/\/eldiariodesanpedro.com.ar\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/116250\/revisions\/116252"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eldiariodesanpedro.com.ar\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/media\/116251"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/eldiariodesanpedro.com.ar\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=116250"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/eldiariodesanpedro.com.ar\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=116250"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/eldiariodesanpedro.com.ar\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=116250"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}