El Presidente del Consorcio de Gesti\u00f3n del Puerto de San Pedro Eliseo Almada, el Intendente Dr. Ram\u00f3n Salazar y el ex Intendente Cecilio Salazar brindaron esta ma\u00f1ana una conferencia de prensa para informar el llamado a licitaci\u00f3n p\u00fablica para la obra de \u00abRecuperaci\u00f3n de la capacidad operativa del muelle cabecera del Espig\u00f3n N\u00ba1.\u00bb<\/p>\n\n\n\n
Junto a integrantes del Consorcio, funcionarios municipales, representantes gremiales y de las organizaciones que trabajan en el puerto, se dieron detalles de la convocatoria publicada hoy para que las empresas interesadas presenten sus propuestas antes del 8 de marzo, fecha en la que se realizar\u00e1 la apertura de sobres.<\/p>\n\n\n\n
La reforma estructural del muelle cabecera constituir\u00e1, por sus caracter\u00edsticas, un hecho hist\u00f3rico que cambiar\u00e1 las perspectivas del Puerto de San Pedro que ha mantenido su operatividad, supliendo su d\u00e9ficit de infraestructura con un gran trabajo de todos los sectores involucrados.<\/p>\n\n\n\n
En la presentaci\u00f3n de esta ma\u00f1ana tanto Eliseo Almada como el Dr. Ram\u00f3n Salazar y el ex Intendente Cecilio Salazar destacaron el largo proceso que se ha recorrido en estos \u00faltimos a\u00f1os hasta la confirmaci\u00f3n que tuvo lugar el a\u00f1o pasado con la presencia del Presidente de la C\u00e1mara de Diputados Sergio Massa, el Ministro de Transporte Alexis Guerrera y el Subsecretario de Puertos de la Provincia, Juan Cruz Lucero.<\/p>\n\n\n\n
El Intendente Dr. Ram\u00f3n Salazar remarc\u00f3 el trabajo conjunto de todos los que forman parte del Puerto de San Pedro y de su Presidente Eliseo Almada, los directores y el personal, para haber llegado a este momento hist\u00f3rico y el ex Intendente record\u00f3 el inicio de este proyecto en la gesti\u00f3n del fallecido Mario Meoni como Ministro de Transporte y las sucesivas gestiones que fueron seguidas con mucha dedicaci\u00f3n desde el Consorcio para concretar este proyecto.<\/p>\n\n\n\n
Despu\u00e9s de haber revertido situaciones muy complicadas, con dragados ejecutados con fondos propios y captando cargas que han generado un importante movimiento de fuentes laborales y actividad econ\u00f3mica, consolidando el perfil de puerto de alimentos, la obra licitada ampliar\u00e1 las posibilidades de un puerto que ser\u00e1 sumamente competitivo por su nueva infraestructura y su ubicaci\u00f3n en una zona estrat\u00e9gica de la Hidrov\u00eda y de la zona central del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n
El Ingeniero Dante Ambrogi explic\u00f3 sobre los planos exhibidos ante la prensa los detalles que forman parte de los pliegos para esta obra que desde su inicio demorar\u00e1 aproximadamente 15 meses.<\/p>\n\n\n\n
Los trabajos consistir\u00e1n en la construcci\u00f3n de una nueva estructura a partir del muelle cabecera existente. La misma ser\u00e1 independiente del muelle actual y estar\u00e1 conformada por pilotes de hormig\u00f3n de 1.20 m de di\u00e1metro, hincados a 25 metros de profundidad sobre el lecho fluvial. Estos pilotes se unir\u00e1n mediante cabezales de hormig\u00f3n armado y sobre los mismos se ubicar\u00e1n vigas, losas y pavimento de hormig\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Esta nueva estructura portuaria incrementar\u00e1 la capacidad de carga del muelle actual de 800 a 3000 kg\/M2, lo cual permitir\u00e1 el apoyo de una gr\u00faa para operar con buques portacontenedores tipo Feeder. Adem\u00e1s, se incrementar\u00e1 la eslora de los buques a operar de 170 a 180 metros.<\/p>\n\n\n\n
El llamado a licitaci\u00f3n dentro de los plazos esperados tambi\u00e9n representa un hecho relevante por el presupuesto inicial de la obra y el efecto de la inflaci\u00f3n de los \u00faltimos meses por lo que la celeridad en el proceso para la adjudicaci\u00f3n y el inicio es muy importante.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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